La norma la regula la Dirección General de Aeronáutica Civil (Ministerio de Transportes y Comunicaciones) (DGAC).
Cifras según la DGAC y fuentes del sector a 2026, para orientarte. La autoridad sobre tu zona concreta es la DGAC; verifica antes de volar.
Hay zonas donde el vuelo está prohibido o restringido sin importar tu categoría:
Volar sobre aglomeraciones o zonas congestionadas está restringido y exige autorización de la DGAC bajo la categoría Específica. El nuevo reglamento (Ley 30740 + DS 012-2026-MTC, vigente desde el 30 de mayo de 2026) mueve a Perú hacia categorías Abierta/Específica/Certificada de tipo EASA, con implementación en dos años.
Prohibido bajo las reglas estándar; solo de día y con buen clima. El vuelo nocturno exige autorización especial de la DGAC más luces anticolisión.
El hábito que separa al operador serio del aficionado: antes de cada vuelo, confirma que la zona esté libre consultando a la DGAC. Los equipos recreativos de menos de 2 kg están exentos de registro; todos los RPAS de categoría Abierta y Específica deben registrarse en el Registro de Aeronaves Pilotadas a Distancia de la DGAC.
Cuando la zona está libre y el vuelo es legal, lo que sigue es el trabajo en sí.
152.4 metros sobre el terreno en operación estándar.
No sin autorización de la DGAC. Sobrevolar aglomeraciones o zonas congestionadas exige categoría Específica.
No sin autorización. Volar sobre Lima u otras ciudades, especialmente sobre aglomeraciones, exige categoría Específica con autorización de la DGAC.
No sin autorización. 4 km de cualquier aeropuerto o aeródromo. La autoridad final es la DGAC.
Los equipos recreativos de menos de 2 kg están exentos. Los RPAS de categoría Abierta y Específica deben registrarse en el Registro de Aeronaves Pilotadas a Distancia de la DGAC. Es obligatorio además un seguro de responsabilidad civil frente a terceros.
Volar sin registro, cerca de aeropuertos sin autorización, o sobre aglomeraciones sin categoría Específica expone a sanciones de la DGAC.
NTC-001-2015 (cifras operativas vigentes) y el nuevo Reglamento de la Ley 30740 (DS 012-2026-MTC, mayo de 2026, implementación en dos años). Verifica con el MTC/DGAC si las cifras operativas cambian durante el despliegue del nuevo reglamento. Comparativa con otros países: dónde volar un dron en Latinoamérica.
Esta página es de orientación general y puede no reflejar los cambios normativos más recientes. No es asesoría legal: confirma las reglas, tarifas y zonas permitidas vigentes con la autoridad de aviación civil de tu país antes de volar.
